In Italia le autostrade rappresentano il cuore delle infrastrutture nazionali: al centro della rete che collega il paese si estendono oltre 7000 chilometri di strade e percorsi che consentono il transito di persone e merci. Il sistema è stato progettato appositamente per collegare le principali città, porti e centri industriali per facilitare gli scambi e gli spostamenti. Scopri tutto quello che c’è da sapere sulle autostrade in Italia, partendo dalle origini e con un elenco completo.
La storia delle autostrade italiane
La prima autostrada italiana, la Milano-Laghi, è stata inaugurata nel 1924 con l’obiettivo di collegare il capoluogo alle zone limitrofe e cambiare il concetto di viabilità. Il nome autostrada, tuttavia, è stato coniato ufficialmente nel 1928 con il Decreto Regio 3171: una via riservata al traffico motorizzato, con accesso controllato e senza intersezioni a raso. Più avanti, con l’arrivo del boom economico, gli investimenti infrastrutturali sono diventati il simbolo del progresso e collegare i centri urbani è diventato un obiettivo importante.
L’espansione della rete ha conosciuto una crescita esponenziale dal 1956 al 1975, con la nascita di diversi collegamenti e caselli che accorciavano le distanze tra un centro urbano e l’altro. Passato poco più di un secolo, oggi la rete autostradale italiana appare ramificata e sempre più complessa, con continui lavori di manutenzione e ammodernamento.
Come riconoscere un’autostrada con i relativi sbocchi
Ogni arteria autostradale possiede un codice identificativo specifico: in Italia ciascuna di essere è indicata con la lettera A seguita da un numero visibile sugli apparecchi e sulle segnaletiche. L’unica eccezione in tal senso è rappresentata dall’autostrada Catania-Siracusa, gestita da ANAS senza alcuna numerazione e con le sole sigle delle province come identificativo (aut. CT-SR).
Per riconoscere un’autostrada con i relativi sbocchi, basta notare i cartelli di colore verde. Questo preciso dettaglio cromatico è esclusivo dei percorsi autostradali e li differenzia dalle strade statali (di colore blu) o locali (di colore bianco). Per facilitare l’orientamento dei guidatori, la numerazione segue una logica geografica (con l’A1 che collega nord e sud) e un ordine progressivo.
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I caselli autostradali in Italia
Tra i vari sistemi di gestione del traffico, la rete autostradale italiana ha introdotto i caselli come strumento regolatore dei flussi. Tramite i caselli si paga un pedaggio e si finanzia il mantenimento stradale, permettendo al sistema di controllare gli accessi e mantenere adeguati livelli di sicurezza. Le autostrade devono sempre essere percorribili e in buone condizioni per permettere ai guidatori di spostarsi senza difficoltà o grossi impedimenti.
Attualmente i caselli autostradali sono più di 700 e sono distribuiti su tutto il territorio nazionale. Il 50% circa di questi caselli si trova in prossimità dei piccoli comuni. Com’è possibile intuire, la presenza dei caselli è maggiore nelle località in cui la rete autostradale si fa più fitta e trafficata: per questo se ne trova un’elevata quantità in regioni come la Lombardia e l’Emilia Romagna.
Quali sono le autostrade più trafficate d’Italia?
Alcune autostrade risultano avere volumi di traffico particolarmente elevati rispetto ad altre. L’A4 che collega Milano e Brescia registra una media giornaliera di oltre 200.000 veicoli pesanti ed è la più trafficata d’Italia. Più in generale, si è notato che sulle autostrade principali del triangolo industriale Milano – Bologna – Venezia viaggino quasi il doppio dei veicoli rispetto al triangolo composto da Torino – Milano – Genova.
L’autostrada A1 che collega Milano e Napoli, registra circa 57.000 veicoli giornalieri. Allo stesso modo, sono diversi i tratti da nord a sud a sopportare flussi di gran lunga superiori alla media: alcuni tratti dell’Autostrada del Sole (nome con cui viene chiamata l’A1) possono anche superare i 100.000 veicoli al giorno. Tra le altre arterie a mantenere costanti valori superiori alla media ci sono l’A8/A9 Milano – Laghi, l’A10 Genova – Savona e l’A11 Firenze – Pisa.
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L’elenco delle autostrade d’Italia
Mettendo insieme arterie principali, raccordi e trafori, la rete autostradale italiana appare vasta e intricata. Tuttavia, identificare il giusto ordine per i viaggiatori è molto più semplice di quanto sembri. Con l’utilizzo dei navigatori satellitari e delle mappe online è possibile rimanere sempre aggiornati sulle variazioni di percorrenza, sulla presenza di eventuali caselli e sulle precise indicazioni autostradali necessarie a spostarsi da un posto all’altro.
Per comodità, è bene elencare le principali arterie autostradali del paese, mantenendo l’ordine di classificazione stabilito:
- A1 – Autostrada del Sole: 760 km. Uno degli snodi centrali del paese, collega Milano a Napoli attraversando l’Italia.
- A2 – Autostrada del Mediterraneo: 432,6 km. La nota Salerno-Reggio Calabria, fondamentale per la percorrenza nel sud Italia.
- A3 – Autostrada Napoli-Salerno: 52 km. L’arteria principale per la Campania.
- A4 – Autostrada Serenissima: 524 km. Collega Torino a Trieste passando per importanti città come Milano e Venezia.
- A5 – Autostrada della Valle d’Aosta: 143,4 km. Parte da Torino e conduce alle Alpi, fino al Monte Bianco.
- A6 – Autostrada La Verdemare: 124,3 km. Conduce da Torino a Savona, attraversando colline e montagne.
- A7 – Autostrada dei Giovi: 133,6 km. Collega Milano a Genova, favorendo i trasporti tra il nord e il porto ligure.
- A8 – Autostrada Milano-Laghi: 43,6 km. La prima autostrada d’Italia, collega Milano a Varese.
- A9 – Autostrada dei Laghi: 31,5 km. Connette Lainate a Chiasso, al confine con la Svizzera.
- A10 – Autostrada dei Fiori: 158,1 km. Copre la tratta da Genova a Ventimiglia, costeggiando il mar Ligure.
- A11 – Autostrada Firenze-Mare: 81,7 km. Importante arteria toscana, collega Firenze a Pisa.
- A12 – Autostrada Azzurra: 210 km. Collega Genova a Roma passando per Livorno, con un tratto aggiuntivo di 79,6 km verso Rosignano.
- A13 – Autostrada Euganea: 116,7 km. Un collegamento essenziale che lega Bologna a Padova.
- A14 – Autostrada Adriatica: 743,4 km. Corre lungo la costa adriatica da Bologna a Taranto.
- A15 – Autostrada della Cisa: 108,5 km. Conduce da Parma a La Spezia, attraversando gli Appennini.
- A16 – Autostrada dei Due Mari: 172,5 km. Collega Napoli a Canosa, attraversando l’Irpinia.
- A18 – Autostrada Messina-Catania: 76,8 km. Connette due importanti città siciliane.
- A19 – Autostrada Palermo-Catania: 191,6 km. Essenziale per il traffico interno della Sicilia.
- A20 – Autostrada Messina-Palermo: 183 km. Costeggia il nord della Sicilia, collegando Messina a Buonfornello.
- A21 – Autostrada dei Vini: 238,3 km. Copre la tratta da Torino a Brescia, passando per le colline piemontesi e lombarde.
- A22 – Autostrada del Brennero: 315 km. Parte dal Brennero e arriva fino a Modena, attraversando il Trentino-Alto Adige.
- A23 – Autostrada Alpe-Adria: 119,3 km. Collega Palmanova a Tarvisio, al confine con l’Austria.
- A24 – Autostrada dei Parchi: 166,5 km. Collega Roma a Teramo, passando per l’Abruzzo.
- A25 – Autostrada dei Parchi: 114,6 km. Prosegue il collegamento dei Parchi, da Torano a Pescara.
- A26 – Autostrada dei Trafori: 197 km. Da Genova a Gravellona Toce, con diverse gallerie.
- A27 – Autostrada d’Alemagna: 82 km. Connette Venezia a Belluno, attraversando le Dolomiti.
- A28 – Autostrada Portogruaro-Conegliano: 47,6 km. Favorisce i collegamenti nel Veneto orientale.
- A29 – Autostrada Palermo-Mazara del Vallo: 114 km. Copre il percorso tra Palermo e la costa occidentale della Sicilia.
- A30 – Autostrada Caserta-Salerno: 55,3 km. Alternativa strategica alla A3 per il traffico campano.
- A31 – Autostrada della Valdastico: 89,2 km. Collega Piovene Rocchette a Badia Polesine.
- A32 – Autostrada del Frejus: 73,4 km. Parte da Torino e arriva al tunnel del Frejus.
- A33 – Autostrada Asti-Cuneo: 90 km. Connette Asti a Cuneo nel Piemonte meridionale.
- A34 – Autostrada Villesse-Gorizia: 17,7 km. Breve tratto che collega Villesse a Gorizia.
- A35 – BreBeMi: 62,1 km. Da Brescia a Milano, una soluzione alternativa alla A4.
- A36 – Pedemontana Lombarda: 21,7 km. Collega Cassano Magnago a Lentate sul Seveso.
- aut. CT-SR – Autostrada Catania-Siracusa: 25,2 km. Collega due delle principali città della Sicilia orientale.
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